中鐵武漢電氣化局集團有限公司新建京港高速鐵路九江至南昌CJQD標 自購物資（箱式電抗器、電力遠動RTU 、網(wǎng)開關(guān)集中監(jiān)控屏）采購招標公告

1．招標條件

本招標項目中鐵武漢電氣化局集團有限公司新建京港高速鐵路九江至南昌CJQD標自購物資（箱式電抗器、電力遠動RTU 、網(wǎng)開關(guān)集中監(jiān)控屏）采購招標，招標人為中鐵武漢電氣化局集團有限公司新建京港高速鐵路九江至南昌段CJQD標項目經(jīng)理部，招標項目資金來自中國國家鐵路集團有限公司資本金、江西省資本金、地方出資和國內(nèi)銀行貸款，出資比例為資本金占50％，國內(nèi)銀行貸款占50％。該項目已具備招標條件，現(xiàn)對自購物資（箱式電抗器、電力遠動RTU 、網(wǎng)開關(guān)集中監(jiān)控屏）采購進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1新建京港高速鐵路九江至南昌段，正線全長114.955km，新建廬山南站、共青城東站、昌北機場站3個車站，改建廬山站、樂化站2個車站。新建樂化聯(lián)絡(luò)線12.345km（單線），新建廬山聯(lián)絡(luò)線7.851km（單線）。新建京港高速鐵路九江至南昌段DK000+581.69～DK115+536施工圖設(shè)計范圍“強電”工程及相關(guān)配套工程；廬山聯(lián)絡(luò)線、樂化聯(lián)絡(luò)線及廬山城際場、樂化城際場因聯(lián)絡(luò)線引入而引起的適應(yīng)性改造等強電工程；因本線引入引起的其他相關(guān)車站、中心機房設(shè)備等相關(guān)軟、硬件修改和調(diào)試。

本標段工程范圍如下：

（1）昌九高鐵正線廬山客專場（不含）～南昌東（不含），起訖里程：DK000+581.69～DK115+536,正線長度共計 114.955km 范圍內(nèi)的“強電”工程。

（2）廬山站城際場至本線上、下行聯(lián)絡(luò)線：線路長 7.851km（單線）及南咽喉的適應(yīng)性改造工程。

（3）昌北機場站至昌九城際樂化城際場上、下行聯(lián)絡(luò)線：線路長12.345km（單線）及樂化城際場北咽喉的適應(yīng)性改造工程。

（4）廬山站區(qū)昌九高鐵電力工程。

2.2主要技術(shù)標準

鐵路等級：高速鐵路；

設(shè)計速度：最高350公里/小時；

正線數(shù)目：雙線；

正線線間距：5.0m；

最小平面曲線半徑：一般7000m、困難5500m，局部地段根據(jù)設(shè)計時速合理采用；

最大坡度：一般地段20‰，困難地段25‰；

到發(fā)線有效長度：650m；

列車運行控制方式：CTCS-3；

調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；

最小行車間隔：3分鐘。

2.3 招標內(nèi)容：本次招標采購設(shè)備的名稱、數(shù)量及包件劃分等情況詳見招標公告附件1。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標投標人須具備的資格要求： 詳見招標公告附件1。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3 一個制造商對同一品牌同一型號的設(shè)備，僅能委托一個代理商參加投標。

4．誠信要求

本次招標不接受具有行賄犯罪記錄、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標人參加投標。

5．招標文件的獲取

5.1凡有意參加投標者，請于2025年 7 月 8 日至2025年 7 月 14 日，每日上午9時至12時，下午14時至17時（北京時間，下同）獲取電子版招標文件。

5.2 招標文件每套售價0元，售后不退。

5.3本次招標不提供郵寄招標文件服務(wù)。

6．投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年 8 月 5 日 9 時 30 分。

注：有意向的投標人發(fā)送郵件（項目名稱+公司名稱+聯(lián)系人方式）獲取登記表。

   聯(lián)系人：張 明    

   電話：136 1121 9639

   郵箱：hezuozhaobiao@163.com